根據民航規章要求，所有電池和含電池的產品空運，都必須做UN38.3航空運輸鑒定書，最重要的是每種型號UN38.3都必須單型號申請。該報告可由民航指定的第三方檢測機構，國際航空運輸協會(簡稱IATA)也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸。

對于UN38.3貨物航空運輸鑒定書和貨物航海運輸鑒定書都是僅限當年有效，也就是有效期都是截止到當年12月31日，每年1月1日需強制更新！

申請UN38.3認證準備資料

1、 申請表填寫

2、 委托書、鋰電池運輸聲明及隨機文件填寫

3、 電池規格書

4、 包裝圖片（外包裝圖片，打開外包裝圖片，內包裝圖片）

5、 檢測樣品（需要有兩個產品上面印有產品的容量，瓦時，電壓等參數）

6、 電芯規格書

（以上資料均能提供模板）

UN38.3測試項目

T.1高度模擬試驗

在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下，保存6小時以上，無漏液、排氣、解體、破裂，燃燒。

T.2熱測試

在72±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，沖擊10次，室溫(20±5℃)存放24h，試驗總時間至少一周

T.3振動試驗

15min內從7Hz至200Hz完成一次往復對數掃頻正弦振動，3h內完成三維方向12次振動;對數掃頻為:從7赫茲開始保持1gn的最大加速度直到頻率達到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米(總偏移1.6毫米)并增加頻率直到最大加速度達到8gn(頻率約為50赫茲)。將最大加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。

T.4沖擊試驗

150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進行3次，總共18次;

T.5外短路試驗

在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時間持續到電池溫度回到55±2℃后1h。

T.6碰撞試驗

9.1kg重物自61±62.5px高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。

T.7過充電試驗

在2倍的最大連續充電電流和2倍的最大充電電壓條件下，對電池過充24h。

T.8強制放電試驗

電池串連12V直流電源，以最大放電電流進行強制放電。

深圳市中鑒聯檢測技術有限公司（英文簡稱：ZTL TEST，中文簡稱：中鑒聯檢測）是一家優秀的新型檢測認證機構，可提供電池CE認證、電池KC認證、電池FCC認證、電池指令、電池PSE認證、電池CB認證、電池BSMI認證、電池UN38.3認證、電池MSDS報告、EN62133檢測、GB18287、RoHS認證、REACH認證、電池質檢報告，移動電源質檢報告。

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